Zgodovina Opla

Podjetje je bilo ustanovljeno v Rüsselsheimu, Hessen, Nemčija, 21. januarja 1862, pri Adamu Opelu. Na začetku je Opel pravkar izdeloval šivalne stroje v hlevu v Rüsselsheimu. Njegov uspeh je temeljil predvsem na njegovih popolnoma prilagojenih šivalnih strojih. Zaradi hitre rasti svojega poslovanja je bila leta 1888 proizvodnja preseljena iz hleva v bolj prostorno stavbo v Rüsselsheimu. Podjetje Adam Opel, ki ga je spodbudil uspeh, je leta 1886 predstavil nov izdelek: začel je prodajati kolesa z visokimi kolesi, znana tudi kot penny-farthings. Poleg tega sta se dva Opelova sina udeležila dirk na kolesih z visokimi kolesi in tako spodbujala to prevozno sredstvo. Zato je proizvodnja koles z visokimi kolesi kmalu presegla proizvodnjo šivalnih strojev. V času Opelove smrti leta 1895 je bil vodilni na obeh trgih.

Prvi avtomobili so bili proizvedeni leta 1899, ko so Opelovi sinovi sklenili partnerstvo s ključavničarjem na sodišču v Dessauju v Saški-Anhalt Friedrichu Lutzmannom, ki je že nekaj časa delal na avtomobilskih modelih.

Druga svetovna vojna je v Rüsselsheim prinesla edino leto v celotni zgodovini Opla – leta 1945 – v katerem je proizvedlo manj vozil, odkar je bil prvi Lutzmannov avtor Opel izdelan leta 1899. Pred izbruhom konflikta se je Adam Opel AG uveljavil kot največji proizvajalec motornih vozil v Evropi. Kombinacija Opelovega znanja in izkušenj z viri GM je dala izjemne rezultate. Gospodarska atmosfera v Nemčiji v tridesetih letih prejšnjega stoletja je kljub dušni birokraciji močno spodbudila rast tega in drugih avtomobilskih podjetij. V primeru Opla pa je bilo vsaj jasno, da širitev tega industrijskega stroja ni bila usmerjena na vojaške cilje.

Do sedemdesetih let prejšnjega stoletja je Opel postal močnejši od dveh evropskih blagovnih znamk; Vauxhall je bil tretja najbolje prodajana blagovna znamka v Združenem kraljestvu po British Motor Corporation (kasneje britanski Leyland) in Ford, vendar je na drugem mestu dosegla le skromen vpliv.

Opelov prvi turbo polnjeni avtomobil je bil Opel Rekord 2.3 TD, prvič predstavljen v Ženevi marca 1984.

Po globalni finančni krizi leta 2008 je GM 10. septembra 2009 sklenil prodati 55-odstotni delež podjetja Opel skupini Magna s soglasjem nemške vlade. Dogovor je bil kasneje preklican.

Leta 2010 je Opel napovedal, da bo v naslednjih petih letih vložil približno 11 milijard EUR. [15] Ena milijarda tega je namenjena izključno za razvoj inovativnih in varčnih motorjev in menjalnikov.

Opel je 29. februarja 2012 uradno napovedal ustanovitev velikega zavezništva s PSA, v okviru katerega je GM po družini Peugeot postal drugi največji delničar PSA, s 7-odstotnim deležem. Zveza naj bi omogočila 2 milijardi dolarjev na leto za prihranke pri stroških s pomočjo delitve platforme, skupnega nakupa in drugih ekonomij obsega.

VIN Številka vaše Oplove najdbe tukaj.
Ne pozabite, da pred nakupom preverite zgodovino vozila. To storite tako, da spodaj vnesete številko VIN:

Source:  https://en.wikipedia.org